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自行车的思考 中国是当之无愧的自行车王国。曾几何时？自行车是国人引以自豪的交通工具，偏爱达到无以伦比的地步。在最为隆重的婚典上，自行车是最为值得炫耀的“四大件”之一，可谓备受国人的青睐。时至今日，国人对自行车的概念，似乎淡了许多，尽管它仍然是中国大多数老百姓的交通工具，必定那种为拥有一台名牌自行车而感到自豪的年代过去了。先是摩托车的冲击，现在小轿车也开始走进寻常百姓的家，很多自行车的主人，不在因拥有自行车的快乐，而是无奈的叹息：汽油价格太贵了！有不少中国人的身份，不再是拥有名牌自行车，而视汽车为“顶戴花翎”。因此，国人对自行车已是宠辱皆忘，我感到困惑。 提起中国人曾引以为自豪的自行车，其实并非中国的专利，而是舶来品。也许是无根的漠然，中国人对自行车的意义，始终没有搞清楚。我曾到过欧洲的荷兰，看见荷兰人对自行车的感悟，我惭愧的无地自容，甚至要做一个崇洋媚外的叛逆者，从心里愿意把自行车王国的称号拱手相让。因为只有荷兰人才真正悟出自行车存在的意义。这不仅是荷兰人冠以自行车许许多多美好的名词，诸如节约能源、绿色环保、经济实惠、锻炼身体等等，几乎世上所有褒义词，都被荷兰人用在自行车上。更重要的是通过自行车，可以解读许多普通且熟视无睹的道理。 自行车从中国人的心中淡出，从中国人的眼里消失，也许是过惯了穷日子的中国人，有了几个闲钱烧包的吧！自古以来，中国人爱面子、讲排场，不能输给老外，自家地里也是攀比。所谓的爱面子，就是讲究风光。在当今汽车像蝗虫一样爬来爬去的时代，中国人自然不甘心永远骑自行车，扮演贫困线上挣扎的寒酸相。可我在想，假如中国每一个家庭拥有一辆汽车，中国的道路交通是个什么样子，恐怕汽车比牛车缓慢，也许自行车不得不再次成为人们的宠儿，但愿如此。 所谓讲排场，就是为官前呼后拥，设宴山珍海味，出行名车代步……奢侈之风代代风靡。王恺和石崇斗富的现象，历朝历代层出不穷，今朝也不乏其人。就拿吃喝最简单的事来说，据有心人估计，中国每年用公款吃喝的费用，一个三峡工程没了，真是触目惊心啊！再说官车，古时候对于为官的乘舆有严格的规定，其实任何朝代都有，只是攀比之风吹昏了头，做官的忘记了，老百姓也是麻木不仁。一个七品芝麻官，屁股底下竟然坐着一栋楼，试问中国有多少七品以上的官？买车的天文数字必定是一次性的，砸砸骨头渣子掏得出来。可多得数不清的豪华车，每年的消费何止一个三峡。 最近读刘心武先生的一篇文章，描述了两个反差很大的事，一个是中国的一位县长出国，前呼后拥的送行人群，比国家主席出访还隆重，甚至有的官员下来视察，都是警车开道，老百姓正常行驶的车辆都必须停下，否则，就是大逆不道，轻则罚款，重则坐牢，真是比封建官僚还霸道！相反，荷兰女王在开会前，与中国的一位高官交谈，和蔼可亲的笑容，谁也不会和一个国家的元首联系起来。也许正是女王的表率，荷兰国家行政最高机构配备汽车，也是专车不专用，政府总理都骑着自行车上下班，这对于中国人来说，简直就是天方夜谭。如果中国的一个县长这么做，不但同事瞧不起，甚至老百姓都说他傻帽。可见，几千年的封建思想根深蒂固。其实，坐什么车并不重要，关键是为一方父母，造福一方百姓，坐飞机上下班都不为过。老百姓无所奢求，只要安家乐业，父母官做到了，甭说坐高级轿车，老百姓会把你当做神仙供起来。我还真不愿听那些陈词滥调，更不愿听那些冠冕堂皇的空谈，但愿为老百姓踏踏实实做事的官，天天吃的是山珍海味，喝的是茅台、五粮液，坐的是奔驰、宝马，我敢说，富裕的老百姓决无怨言。 当然，我多么希望中国的家庭都拥有汽车，因为汽车是一个家庭财富的体现。但我奉劝拥有汽车的家庭，要有节制的开车，尽量的步行，或者骑自行车，一切都要为我们的环境着想，为我们的子孙后代着想。同时我更希望，中国不要成为汽车消费大国，而应珍视自行车王国的皇冠，永远的“凤凰”，永远的“飞鸽”，永远的“永久”。但愿后人不要骂我是九斤老太。
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