|
|
$ ~4 Y* T* ^* B" n6 l. g, L2014年,以喜马拉雅、多听FM、荔枝FM为代表音频产品领域“响声”不小。连续爆出几个亦真亦假的千万美元级融资,更有产品大张旗鼓的标注自己用户“破亿”,还有几个默默无闻多年的“听书”产品陡然破冰,在融资市场上谈笑风生。, i' a8 h. ^. W' m1 S: l, B! o. ~
- e3 C1 Y& j! N' B
且不管虚荣还是实势,这个领域算是活起来了,也是应该的。基于人类“收听”这个生活习惯的产品服务,还有太多的“需求红利”可以去挖掘和满足,也就有着很多机会制造成功的平台型企业。于是,BAT迅速动起来了,百度推出了“乐播”,腾讯即将推出“NEXTRADIO”,阿里也许可以买一家……
9 {) ]/ X* j0 j- l# }2 f" w5 t& h) _0 }! d7 z& Q+ Y
为何音频内容平台此刻突然起势?主要基于三个原因:
* I% @$ z4 l- o$ T' v- ]4 j- z1 k c" Y* M, W
一、天时:硬环境9 i; l' j9 c6 C) B1 P
8 q6 s7 |6 x X" t5 ?
跟视频产品不一样,音频在PC端没有太多的机会。PC时代,除了音乐类客户端作为随身听的内容资源渠道还能红火一下,语言节目类的产品几乎没有被用户大规模喜爱的机会,更别说商业机会了。但在手机端和移动互联网时代就完全不同了,落后的调频FM收音机成为了急需被替代的事物:95%的FM收音机都在汽车上,它们正在迅速被“手机+蓝牙+4G”的全新“车厢内联网模式”替代。2 S/ t6 b+ M( L
9 C: q5 y5 z' H8 b7 b) ^
更好的音质、更多的内容选择、绝佳的互动体验,都是手机进车厢的优势。但最根本的是,用手机替代了车内FM收音机后,打电话和导航更廉价和方便……还可以顺便听个“罗辑思维”“充电时间”“晓说”等节目的音频……堵车时的烦闷心情,不会再被电台广告“破坏”的更糟。, W6 t& Q6 L! q' d
* B* y+ E! F6 x* o二、地利:商业欲望
' Q- r/ B w! }9 V6 M7 t0 O: M, m- H: s, Z6 \
在手机替代车载收音机的同时,传统电台一年几百个亿的广告收入也变得岌岌可危。这个剧情请参考近两年的“纸媒危机”和“电视没有台”现象。“纸媒危机”不用解释,需要说明的是:我们的年轻人已经不在客厅和电视机前看任何节目,对他们来说“爸爸去哪儿”“跑男”不属于芒果台或者浙江卫视,而是优酷或者爱奇艺。
6 y) r9 O) w7 @" ?7 K5 {4 b4 Q/ V! R
广告主们马上就会明白,几百亿的广告费应该切一部分放到全新的移动互联网音频渠道了,总有一天这些费用会全部被拿走。行业会翻天覆地的变化,而这里面的机会和利益,就是多听、荔枝、喜马拉雅……这些平台在2014年和2015年“跳舞”的主要动力。
$ I6 D$ \% _, j2 F, Y
& {) |4 r& Z! x/ k4 _三、人和:音频媒体不可替代( ] U) Q7 A E* Z# h
. b) t- M5 z* R7 J/ N0 I. F
不管硬件怎么变,人的基础生理形态短时间内不会改变,所以声音这种获取信息和娱乐的媒体方式不会改变。因为声音的物理属性和耳朵的生理形态,音频媒体有着天然的优势——解放手脚和视线,可方面的伴随移动。这个问题展开了,可以说上两天两夜,最简单的理解就是:运动健身、开车坐车、机械劳动……等场景下,人们用听来获取信息更加舒适和方便,这决定了声音媒体不可替代。) f! W% G; r; }
, v+ v' J& ~0 W7 W Z& y天时、地利、人和,条件具备,却只欠东风。
- H0 d' P4 G# N4 m$ K9 O( z0 |4 e
) S( Y+ a& s$ [4 J; Q
* ^1 n8 E: M/ l) G' X& n这“东风”就是更大规模的用户习惯迁移。虽然中国的私家车人群在逐渐的发现“手机+蓝牙+4G”是目前条件下车厢内的多媒体最佳模式,但新形态用户规模效应还没有出现。大多数人,还在忍受FM收音机。但改变的趋势已经形成,人们不会拒绝任何更好的体验。
* a6 m! d+ x& Q( H* x, h; ~( v- P" }. x. Q
业内有个笑话是这么讲的:: } w5 C r6 V6 ~* G
l+ Z: R8 n$ l; G% Y& X% U p虽然,出租车司机是各地电台“交通频道”的最重要的听众和用户群,但2014年起他们不再听任何交通频道,因为他们要听“滴滴打车”的用户呼叫……我想说的是,推动用户习惯迁移的东风,并不一定就是音频平台商在吹。而是整个“车联网”产业的整体行为。也许哪天,东风就猛然到来,却并不是因为你做了什么。 G6 m8 X$ W _; x7 d! d* T( C/ `
$ `7 m. z" ]# s5 p# r( ]
|
|