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7 x7 `* C o3 V; d" J2014年,以喜马拉雅、多听FM、荔枝FM为代表音频产品领域“响声”不小。连续爆出几个亦真亦假的千万美元级融资,更有产品大张旗鼓的标注自己用户“破亿”,还有几个默默无闻多年的“听书”产品陡然破冰,在融资市场上谈笑风生。
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且不管虚荣还是实势,这个领域算是活起来了,也是应该的。基于人类“收听”这个生活习惯的产品服务,还有太多的“需求红利”可以去挖掘和满足,也就有着很多机会制造成功的平台型企业。于是,BAT迅速动起来了,百度推出了“乐播”,腾讯即将推出“NEXTRADIO”,阿里也许可以买一家……0 {% ]" |7 m+ e( M5 {$ S
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为何音频内容平台此刻突然起势?主要基于三个原因:6 u7 U4 P& P7 |. c" i: u, D' N
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一、天时:硬环境
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8 F1 O8 z3 p2 t4 a跟视频产品不一样,音频在PC端没有太多的机会。PC时代,除了音乐类客户端作为随身听的内容资源渠道还能红火一下,语言节目类的产品几乎没有被用户大规模喜爱的机会,更别说商业机会了。但在手机端和移动互联网时代就完全不同了,落后的调频FM收音机成为了急需被替代的事物:95%的FM收音机都在汽车上,它们正在迅速被“手机+蓝牙+4G”的全新“车厢内联网模式”替代。3 K: Z+ ~# n. {) K @
; L8 f; e7 P4 f! q更好的音质、更多的内容选择、绝佳的互动体验,都是手机进车厢的优势。但最根本的是,用手机替代了车内FM收音机后,打电话和导航更廉价和方便……还可以顺便听个“罗辑思维”“充电时间”“晓说”等节目的音频……堵车时的烦闷心情,不会再被电台广告“破坏”的更糟。) k& g& O2 w4 g1 t% \
# X9 n& i# x# J+ @二、地利:商业欲望
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' K+ L5 H5 |) u5 A在手机替代车载收音机的同时,传统电台一年几百个亿的广告收入也变得岌岌可危。这个剧情请参考近两年的“纸媒危机”和“电视没有台”现象。“纸媒危机”不用解释,需要说明的是:我们的年轻人已经不在客厅和电视机前看任何节目,对他们来说“爸爸去哪儿”“跑男”不属于芒果台或者浙江卫视,而是优酷或者爱奇艺。. z" W# f2 Y4 g; g/ N# Z4 `6 A
- R; f7 G% J5 ?9 M2 M3 `广告主们马上就会明白,几百亿的广告费应该切一部分放到全新的移动互联网音频渠道了,总有一天这些费用会全部被拿走。行业会翻天覆地的变化,而这里面的机会和利益,就是多听、荔枝、喜马拉雅……这些平台在2014年和2015年“跳舞”的主要动力。( i* F0 m( T7 G2 d4 _3 D" c& I" U( X
( q3 }0 O }6 ^, G; [/ ?7 L三、人和:音频媒体不可替代' z4 A0 |) x, s L7 a, f: W
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不管硬件怎么变,人的基础生理形态短时间内不会改变,所以声音这种获取信息和娱乐的媒体方式不会改变。因为声音的物理属性和耳朵的生理形态,音频媒体有着天然的优势——解放手脚和视线,可方面的伴随移动。这个问题展开了,可以说上两天两夜,最简单的理解就是:运动健身、开车坐车、机械劳动……等场景下,人们用听来获取信息更加舒适和方便,这决定了声音媒体不可替代。! x( B; ^7 {% n7 M6 t5 b
3 C1 S1 J2 E( z天时、地利、人和,条件具备,却只欠东风。, T6 A$ ? r# t! e* z
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+ S9 z$ P' M* _9 p这“东风”就是更大规模的用户习惯迁移。虽然中国的私家车人群在逐渐的发现“手机+蓝牙+4G”是目前条件下车厢内的多媒体最佳模式,但新形态用户规模效应还没有出现。大多数人,还在忍受FM收音机。但改变的趋势已经形成,人们不会拒绝任何更好的体验。, _8 M! V6 l3 h
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业内有个笑话是这么讲的:
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虽然,出租车司机是各地电台“交通频道”的最重要的听众和用户群,但2014年起他们不再听任何交通频道,因为他们要听“滴滴打车”的用户呼叫……我想说的是,推动用户习惯迁移的东风,并不一定就是音频平台商在吹。而是整个“车联网”产业的整体行为。也许哪天,东风就猛然到来,却并不是因为你做了什么。: e8 Y! A4 G4 Q& b" M
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