关于阅改文章的思考……--兼答壮志师弟的短信咨询

山水夫然 · 发表于 2015-7-4 17:30:33

本帖最后由山水夫然于 2015-7-5 14:08 编辑

                                                                                 关于阅改文章的思考……
               --兼答壮志师弟的短信咨询
壮志主任：你好！

我认真看了你要小毛秘书发来的《湖南省交通运输信息化10年规划（初稿）》，90多页，5万多字，确是篇大文章。按照你“不动框架结构，只作文字修改” 的意见，我看了60多页，也作了一些小的局部修改，感觉还很不够。现就文稿谈点我个人的感觉和建议：
一、文稿的章节过多，文字太长。章节多文字长，很容易把本来很清楚并不复杂的事情和内容搞得过于复杂，越是复杂的东西就越难以操作，操作不了，就等于是一堆废纸。文章越长越好其实是一种温柔的误导，确实害人不浅。建议章节适当减少，文字删去二分之一。
二、重复表述过多。文稿内容重复表述是行文之大忌，一个观点、一个问题、一个要求，前面讲了，后面就不要再重复了，一是不符合行文的常理，二是最要害最致命的，会让人无所适从，摸不到要领。即使洋洋万言，也等于白讲。
三、文字表述欠准确、欠规范。一是属于规范性的文本，一般名称都应该用全称，不能称“部”、“省政府”这样的简称。要用简称，必须在笫一页用括符注明。二是一个文本内的名词，只能同一种表述，比如“该工程”，前面是这样表述，后面也应该这样表述。不能前面是“该工程”，后面又冒出一个“本工程”，这有失规范不够严谨。三是部分章节或有病句。比如“该工程建议由…”，规范的表述应该是“建议该工程由…”，类似情况很多，不作一一列举。
四、文稿中内容条款过于人为的复杂化。文稿中有“两多”，工程多、系统多，使人有几种感觉：一是内容（工程、系统）的设置随意性很大，“天马行空”，想怎么设，就怎么设；二是有随意撤分的痕迹，本来是一个问题，有意无意分成多个问题讲，把原本很清晰的问题人为的复杂化。也可能是写文章的人对这项工作不是特别精深，无意而为。建议内容相近相同或基本相近相同的工程、系统，能合并的尽量合并。10张10元的和1张100元的纸币，数量不一样，价值却是一样的。
五、文稿中或有该断句的没有断句。古文不断句是因为当时没有发明标点符号，并不是古人不想断句。行文用长句子并没有犯忌，问题是一定要把意思说清楚，不光你自己看得懂，关键要大家都看得懂，文章主要是给别人看的。欧式句子的特点就是长，但是谁都看得懂。如果不太会用欧式句子，最好还是断一下句。
六、个别节、目或有文不对题的现象。一个标题一段文字，文字是为标题服务的，标题是什么就写什么，表述表达一定要紧扣标题的要求。比如20页中的 : “（二）缺乏资金 ”，讲缺乏资金，就不要讲与缺乏资金无关的问题。只要把资金缺乏的原因、现状和建议表述清楚就行了。只有把资金缺乏的情况讲清了，才能引起上级和有关部门的重视，实现你提出问题的目的。
七、行文规范、思辩成熟、框架严谨、层次清楚、措词准确是文章的基本要求。整体感觉这篇文章还不很成熟，框架结构过散，层次欠清楚，部分措词用语还需斟酌，建议暂时不要过早报部，否则部里一旦形成印象很难改变。多找几个能人看看，你可请厅政策法规处治平处长看一下，他是全省交通系统公认的文字高手之一，有他过目可高枕无忧。
你说这文章是位博士牵头执笔，我感觉能否写文章其实与学历无关，写文章主要靠修练和积累。实话实讲，写大文章确实是件苦差，什么都不讲，就是光抄5万多字也不容易，何况还要找资料、动脑子，从这一点讲，厅信息中心凡是动笔写文章的同志都应该得到肯定，首先是得到领导的肯定，即你的肯定。只有领导善解人意的鼓励，写手才有动力，才能写出好文章。我在网上看了几个省的《信息化规划》，都不很长，广东的只有4章1.8万字，建议在网上看看外省写的东西，可以借鉴好的写法和思路。我俩在公路局同室多年交情甚深，既然要我讲真话，也就不讲客套了，提几条建议供你参考。

                     顺致夏安！

                                                                                                                                          山水夫然
                                          2010年7月夜深于长沙清水塘

账号		自动登录	找回密码
密码			快速注册

[美文日志] 关于阅改文章的思考……--兼答壮志师弟的短信咨询

相关帖子